La minceur c’est le dynamisme des jeunes cadres, la volonté des superbes filles fermes et bronzées. Exigence, maitrise de soi sont la panacée des personnes sveltes et toniques. Les obèses sont à l’opposé de ces notions et possèdent une image de personnes handicapés dans leur vie personnelle et sociale.
(Pour ne pas baisser la garde en matière d’obésité…)
Ainsi stigmatisées, ces personnes sont réduites à une étiquette unique et honteuse: je suis un « gros ». L’obèse est rejeté, pénalisé, montée du doigt. Et plus encore si elle est de sexe féminin. Pour sortir du cercle vicieux les grands renforts de publicités, de messages sanitaires, de régimes ne sont plus suffisants. Quelles sont les solutions réalistes et respectueuses ?
Une personne sur dix est touchée par l’obésité
Tous les pays sont concernés par ce fléau. La société doit s’adapter aux nouvelles normes imposées par l’obésité qui coûte cher à la sécurité sociale. Les autorités sanitaires et publiques ne peuvent plus rien faire et le constat est alarmant. Seul le tissu associatif reste actif en la matière et l’OMS lance des SOS depuis plusieurs années maintenant.
Dans les années 80, en Europe, les personnes en surpoids ont triplé. Aux USA, un tiers des personnes ont un IMC (Indice de Masse Corporelle) supérieur à 30, soit le seuil de l’obésité (vous aussi faites le test de votre IMC sur cette page). Dans les pays en voie de développement, l’occidentalisation du mode de vie s’accélère et plus de 50% des obèses dans le monde vivent en Chine, au Brésil, en Inde, au Mexique, en Egypte, au Mexique, en Indonésie…
Toujours plus d’adaptabilité pour les plus gros d’entre nous
Ainsi, les industriels se saisissent de l’aubaine et développent le marché des personnes obèses.
Pour cela, ils élargissent chacun des segments de marché relatifs au surpoids comme, par exemple, les sièges et fauteuils des compagnies de transport terrestres ou aériens comme les bus et les avions ainsi que ceux des stades de la coupe du monde. Idem, dans le milieu médical avec les appareils d’imagerie qui se conçoivent plus spacieux, des chaises roulantes aux assisses larges, des lève-personnes fixés dans les plafonds pour rendre plus aisé le transfert de certains patients atteints du surpoids, les brassards extra-larges de mesure de tension… Dans les crash test aussi, l’environnement s’adapte de mieux en mieux pour les mannequins dans les prototypes de voiture. Rien d’étonnant à cela puisque cette cible commerciale commence à peser lourd : plus de 670 millions de personnes dans le monde sont en surpoids.
Et rien qui ne laisse entrevoir une éventuelle marche arrière
Les gouvernements cherchent à inverser la tendance car ce fléau est si prégnant que la facture devient considérable. Rien qu’aux États-Unis, le coût s’élève par an à presque 200 milliards de dollars (voir notre article à ce sujet) et une hausse de plus de 3,5% est annoncée chaque année pendant les quinze ans à venir. Ce sont des domaines très variés qui sont touchés tels que les soins de santé, l’alimentation, les produits pharmaceutiques ou les équipements spécifiques.
Actuellement les chaines de restauration rapide du style « fast-food » ne désemplissent pas. Il s’en crée même partout dans le monde : en Inde, où les 4/5eme de la population ne consomment pas de viande de bœuf, le « Chicken Maharaja Mac » remplace le traditionnel « Big Mac » et près d’un millier de Taco Bell, KFC et Pizza Hut vont ouvrir d’ici 2015.
Rappelons que l’obésité concerne un demi milliard de personne de plus de vingt ans dans le monde et que d’ici 2025 ce nombre aura plus que doublé. Certes, cette maladie chronique s’est bien stabilisée entre 2002 et 2007 mais sa prévalence est de nouveau en hausse surtout chez les 15/24 ans. Il est, plus que jamais, nécessaire de réveiller les consciences.
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