Entrez une vitesse centrale en km/h pour comparer immédiatement cinq allures de course. Le tableau affiche les valeurs correspondant à 80 %, 90 %, 100 %, 110 % et 120 % de la vitesse saisie.
Une vitesse en km/h indique la distance parcourue en une heure. Une allure en min/km indique le temps nécessaire pour parcourir un kilomètre. Les pourcentages utilisés ici servent uniquement à convertir les unités. Ils ne correspondent ni à des niveaux d’effort ni à des consignes d’entraînement.
Tableau des vitesses et allures de course
Comparez cinq vitesses autour de celle que vous saisissez. Ce tableau convertit les unités, sans prédire une performance.
Votre résultat apparaîtra ici après le calcul.
Voir la formule utilisée
Les lignes utilisent 80, 90, 100, 110 et 120 % de la vitesse saisie. Allure en secondes/km = 3 600 ÷ vitesse en km/h.
Le calcul s’effectue dans votre navigateur. Les valeurs saisies ne sont ni envoyées ni enregistrées par cet outil.
Utiliser le tableau
- Saisissez une vitesse centrale comprise entre 0,5 et 30 km/h. La valeur proposée au départ est 10 km/h.
- Une valeur décimale est acceptée, par exemple 10,5 km/h. Le champ prévoit un pas de saisie de 0,1 km/h.
- La ligne à 100 % reprend votre vitesse centrale. Les lignes à 80 % et 90 % sont plus lentes ; celles à 110 % et 120 % sont plus rapides.
- Consultez l’allure en minutes et secondes par kilomètre. Plus le temps affiché est court, plus la vitesse est élevée.
Le calcul ne demande ni distance ni durée. Pour convertir un parcours chronométré, utilisez plutôt le calcul d’allure à partir d’une distance et d’un temps.
Calcul et unités
Les cinq vitesses sont calculées en multipliant la vitesse centrale par 0,8, 0,9, 1, 1,1 ou 1,2. La conversion de chaque vitesse en allure suit la formule suivante : allure en secondes par kilomètre = 3 600 ÷ vitesse en km/h.
Le nombre 3 600 représente les secondes contenues dans une heure : 60 × 60. Il s’agit d’une constante de conversion, pas d’une recommandation. Le résultat est arrondi à la seconde pour l’affichage, puis converti en minutes et secondes. Lorsque l’arrondi atteint 60 secondes, ces secondes sont reportées dans les minutes.
Écrivez par exemple 6 min 10 s, et non 6,10 minutes : ces deux notations ne désignent pas la même durée. Le guide lire une allure sans confondre décimales et secondes détaille cette différence.
Exemple avec 10 km/h
Avec une vitesse centrale de 10 km/h, les cinq vitesses obtenues sont 8, 9, 10, 11 et 12 km/h. Pour la ligne centrale, 3 600 ÷ 10 = 360 secondes par kilomètre, soit exactement 6 minutes.
| Part de la vitesse centrale | Vitesse | Allure affichée |
|---|---|---|
| 80 % | 8 km/h | 7 min 30 s/km |
| 90 % | 9 km/h | 6 min 40 s/km |
| 100 % | 10 km/h | 6 min 00 s/km |
| 110 % | 11 km/h | 5 min 27 s/km |
| 120 % | 12 km/h | 5 min 00 s/km |
À 11 km/h, le calcul produit environ 327,27 secondes par kilomètre. Après arrondi, le tableau affiche 327 secondes, soit 5 min 27 s/km. L’écart observé vient uniquement de cet arrondi.
Lire les écarts
La vitesse et l’allure évoluent en sens inverse, mais leurs pourcentages ne se répondent pas de façon symétrique. Passer de 10 à 12 km/h augmente la vitesse de 20 %. L’allure passe alors de 6 à 5 min/km : le temps nécessaire pour parcourir un kilomètre diminue d’environ 16,7 %, et non de 20 %.
Ces lignes fournissent donc des repères de conversion. Elles ne prédisent pas la durée pendant laquelle vous pourrez maintenir une vitesse. Le terrain, les pauses et les variations de rythme peuvent aussi modifier l’allure réellement observée.
Limites pratiques
La plage de 0,5 à 30 km/h concerne uniquement la vitesse centrale saisie. Les résultats peuvent dépasser cette plage. Une valeur centrale de 30 km/h produit notamment une ligne à 36 km/h ; cela ne constitue pas une vitesse à atteindre.
Le tableau ne transforme pas un nombre de pas en distance. Pour cette estimation, consultez la page convertir ses pas en kilomètres, qui explique le rôle de la longueur de pas.
Sources bibliographiques
Le Bureau international des poids et mesures présente les unités de base du SI, notamment la seconde pour le temps et le mètre pour la longueur. Cette référence concerne les unités, pas une méthode d’entraînement.
Questions fréquentes
Pourquoi une vitesse plus élevée donne-t-elle une allure plus petite ?
L’allure mesure le temps nécessaire pour parcourir un kilomètre. Quand la vitesse augmente, ce temps diminue : 12 km/h correspond à 5 min/km, contre 6 min/km à 10 km/h.
Les cinq lignes indiquent-elles des intensités d’entraînement ?
Non. Les pourcentages s’appliquent uniquement à la vitesse centrale saisie. Ils ne mesurent pas votre effort et ne déterminent pas une vitesse adaptée à votre condition physique.